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      原創丨解放動力460馬力危化品運輸馳騁天山南北

      商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務!吳師傅是一位卡友介紹的,43歲,開重卡6年,最近四年里,日復一日奔赴在遼寧盤錦市

      ——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!

      吳師傅是一位卡友介紹的,43歲,開重卡6年,最近四年里,日復一日奔赴在遼寧盤錦市——新疆哈密市,從事危化品運輸,一路走來,解放動力是不變的選擇。“我從350馬力,到390馬力,再到420馬力、460馬力,一直選擇的是解放動力,一方面是骨子里的傳統,信任中國卡車行業的老大哥,另一方面是實用,用下來體驗很好,維修保養也方便。”吳師傅表示,身邊的東北人都愿意選解放動力。


      遼寧盤錦市——新疆哈密市,一趟3000多公里,吳師傅駕駛著搭載奧威CA6DM2-46E61的解放J6P3.0一個來回差不多10天時間,綜合百公里油耗33升。“常年跑這條線,這一路上最大的感受是什么?”“新疆區域很大,除了城市以外,環境還是比較惡劣,沙漠、戈壁,總結起來就是北疆雪大南疆沙大,對發動機的可靠性、高效性都有很高的要求,同時對各種濾芯也是考驗。”

      在采訪中,我們了解到,吳師傅這臺解放J6P領航版3.0車型搭載的是解放動力CA6DM2-46E61系列11.05L發動機,最大功率460馬力,最大扭矩2300N.m,最大扭矩轉速1000-1400rpm,這樣的動力足以應對長途干線運輸需求。變速箱方面,這臺車搭載的是解放手動擋變速器、采用全鋁殼體。后橋速比是3.417,后處理系統在駕駛室右后方,技術路線為EGR+DOC+DPF+SCR,滿足國六排放標準,后處理尺寸要比國五車型大近一倍。


      眾所周知,解放動力十大節油減排技術一直領先行業,也給解放奧威CA6DM2-46E61賦能更多優勢。其中,解放動力的超高效燃燒控制技術,是采用分布式高效低污染燃燒技術,破解了氮氧化物與油耗之間不平衡的難題,實現有效熱效率提升3%以上,達到國際領先發動機水平,燃燒室發明專利更是獲第八屆國際發明博覽會金獎。電控高壓共軌技術采用自主電子控制技術和自主氣驅尿素系統技術,能夠做到2000bar的燃油噴射系統,讓柴油充分霧化噴入燃燒室,和氧氣的混合度更優,燃燒更充分,提高燃燒效率。超高爆壓技術則是采用全鋼活塞的設計方案,活塞可承受220bar以上的爆發壓力,燃燒更充分,更省油。輕量化技術采用拓撲設計技術和輕量化材料技術,從設計和材質兩個方面來降低自重,讓標載運輸更劃算、更節油。


      “今年年初,為響應節能環保要求,油廠要求我們必須是國六的車,今年2月將國四車換成現在這臺國六車,用下來感覺還是非常不錯的,但新機對油品有要求,還會增加尿素的成本,總體成本會增加一些。”吳師傅實話實說。

      “到現在跑了已接近10萬公里,咱這車目前沒犯過任何毛病,460馬力發動機質量過關,動力強勁,不僅降低油耗,對比之前的車輛,舒適性也提升了不少,駕駛室的噪音也降低很多,雖然并不很清楚其中原因,應該是優化升級了。”跟大多數勤勞的卡車司機一樣,吳師傅從早上從早上六點跑,到晚上九、十點才休息,中間每四個小時休息20分鐘,受當前運費低迷影響,吳師傅收入減半,但危化品運輸收入仍然是家里收入的主要來源,對解放動力產品出色的性能非常認可。

      值得一提的是,吳師傅這臺解放J6P3.0搭載的奧威CA6DM2-46E61發動機換油周期長達15萬公里,高效進氣空濾保養周期10萬公里,尿素外置濾清器保養周期10萬公里,大大提升運營效率。

      寫在最后:路遙知馬力,日久見人心。一路馳騁,吳師傅信任解放動力的優秀,也談及新疆人民的友好。


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      關鍵詞: 解放動力
       

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